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湛江:重点项目为振兴发展注入新引擎

2019-10-23 09:02:16 阅读:( 1869)
摘要:国庆前夕,湛江市举行2019年第三季度重点项目集中开工、竣工活动。这是湛江市委、市政府推动高质量发展的实际行动。除了两大投资百亿元的“巨无霸”民生项目之外,湛江市委党校迁建项目也备受关注。湛江市委、市

湛江港30万吨级航道改扩建工程开工建设,投资38.66亿元。湛江港务集团图纸

9月29日,CCRC炼油厂电站第一台锅炉成功点火。聂东升照片

重点项目已经集中启动。湛江仍然有碧水青山。它是一个生态海湾城市,适合居住、工业和旅游。

李波照片

在九月的金秋时节,雷州半岛依然阳光明媚,到处都是建筑。国庆前夕,湛江将于2019年第三季度集中启动和完成重点项目。在国家和省的大力支持下,湛江港30万吨级航道改扩建工程等36个项目已经开工或竣工,总投资776亿元。这是湛江市委、市政府推进高质量发展的实际行动。

通过一批重点项目的集中开工和竣工,增强了全市信心,巩固了对经济社会发展的后劲和支持。在国家发展格局中,湛江是“一带一路”海洋合作的支点城市、首批国家海洋经济创新发展示范城市、北部湾中心城市和国家综合交通枢纽。在全省“一核一带一区”的发展格局中,湛江被赋予建设省级副中心城市、更好地服务粤港澳台、海南自由贸易区(香港)国家战略的重要使命。目前,湛江正在全力做好临港工业、滨海旅游、特色优势农业、国防科技与民用科技相结合的“四篇文章”。重点是交通基础设施建设、工业园区扩建和效率提高、城市建设和质量提高、农村振兴和发展的“四个重点”。大力实施重大工业项目“五大产业发展规划”,实现生产力和效益提高、传统产业转型升级、现代服务业加快发展、高新技术产业培育和蓝海综合开发。加快“与海南背道而驰”,打造“现代沿海经济带重要发展极”,促进高质量发展和全面振兴。

“巨无霸”项目帮助

城市强核心质量提升

在36个集中开工和竣工项目中,8个项目总投资超过10亿元,涵盖“两新”产业、基础设施、民生和社会事业,其中民生项目21个。其中,广占铁路、老大型自然区改造等项目吸引了社会各界的关注,投资100多亿元,分别为160亿元和170亿元。

广湛铁路设计速度为350公里/小时,湛江至广州将从现在的三小时以上缩短到两小时以下,铁路沿线城市将加快融入国家铁路网,从而成功衔接粤港澳台、北部湾城市群、海南自由贸易区三大国家战略,这对湛江加快建设省级副中心城市、建设现代化沿海经济带具有重要意义。

近年来,湛江将城市核心质量提升到前所未有的水平,着力推进中心城区三大区域的转型升级,推动产业转型升级,提高城市质量和人民生活水平,促进城市高质量发展。

赤坎区古老的大自然区位于城市两条主干道人民大道和海滨大道的交汇处。这是湛江的外国游客“城市接待厅”。该地区计划升级至742亩,预计总投资170亿元,2019年计划投资7000万元。该项目的正式开工标志着湛江中心城市核心升级的新阶段。湛江市委、市政府计划从本地区统筹协调发展,充分发挥本地区优势。他们计划把这个地区变成一个具有城市海湾地区特色的示范区,并为高质量的城市生活树立一个基准。

除了投资100亿元的两个“巨无霸”生计项目外,湛江市委党校搬迁项目也备受关注。省委党校决定在湛江市委党校新校区设立中共广东省委党校海防教育基地。总投资约为7.21亿元。该项目位于马章区湛江教育基地二期规划中。它计划于2020年秋季投入使用。每年可培养25,000名学生,有力地推动湛江党员干部教育培训再上新台阶。

这一次,各县(市、区)的民生工程也迎来了建设热潮。泊头区君港大道二期工程、濉溪河流域水质改善工程、武川滨江污水处理厂及配套管网工程等民生工程,对当地城市的扩建升级、促进连片区域发展、保障民生具有重要意义。

“百花齐放”掀起一股建设热潮

9月28日,湛江港鲍曼港区集装箱码头,彩旗招展,锣鼓齐鸣,十多个集中建设项目的介绍板展露无遗。随着湛江市委书记郑任浩的宣布,“湛江港30万吨级航道改扩建工程已经开工”在现场,铁臂挥舞,警笛响起。三艘挖沙船缓缓驶向施工区域,并正式开始疏浚作业。

湛江市委、市政府将把2019年作为全市重点工程的关键一年,全力推进重点工程建设。36个重点工程的竣工再次吹响了全市新一轮工程建设会议的号角。

在广东最大的岛屿东海岛上,石化工业园和钢铁配套园区的六个场馆机器轰鸣,打桩机正式投入使用。湛江石化化工、新华广东(湛江)资源综合优化利用技术、广东商南双联物流设备、宝润新材料技术、湛江沈晗技术、湛江宝月包装材料、湛江中信机电、湛江南山环保技术等8家公司投资建设的10个项目。,都是同时铺设和启动的。

广东新华广东石化集团副总经理菅义群表示,东岛是创业的好地方。不仅有中石化、巴斯夫、宝钢等大型项目,还有独特的深水港。茂湛与周边石化资源的整合必将为上下游企业带来广阔的发展空间。

据了解,如今的东岛已成为数千亿产业集群的主战场,并正在发展成为华南现代港口主要产业的集聚基地。2019年,湛江经济技术开发区将有10个项目纳入省市重点建设项目,计划总投资676亿元,1-8月完成投资约120亿元。

君港大道二期工程是从坡头区到珠江三角洲、海南等地的主要通道。该项目将与今年7月启动的总投资160亿元的1000亩法华湛江创新产业新城进行比较。它将为泊头(海东)建设宜居工业新城和实现经济增长提供强大的引擎。

在吴川市,年产80万立方米预制建筑的预制pc组件生产项目的启动,将填补湛江乃至粤西绿色建筑新产业的空白,对促进建筑业快速健康发展、改善生活环境将起到举足轻重的作用。同时,武川定龙湾国际海洋生态度假区金沙大道和海洋王国集团(二期)项目已经启动,将大大改善城市的面貌和品位,城市的吸引力、辐射力和驱动力将显著增强。

“星星和月亮一起发光”加速

高质量发展步伐

重点项目是促进湛江优质发展的重要起点。湛江市委、市政府认真落实国家、省、省政府的部署,大力规划和推进重点工程建设。随着宝钢湛江钢铁基地、中国炼油化工一体化、巴斯夫精细化工一体化基地和廉江清洁能源四个投资或产值超过100亿美元项目的加快建设,光赞、何战、湛江和湛江国际机场项目已经开工或即将开工。徐闻港区南山作业区客货滚装码头、宇瞻高速公路、董磊高速公路、陕湛高速公路武川支线、调顺跨海大桥等项目将加快建设。湛江将成为中国南方现代化港口主要产业的聚集地,成为广东、香港、澳门和海湾地区快速通道、海南便捷通道和世界互联互通的重要交通枢纽。

湛江是沿海城市,港口是湛江的核心战略资源。港口发展与城市发展密切相关。在集中建设的重点工程中,湛江港30万吨级航道改扩建工程是“亮点”。项目建成后,湛江港将成为华南地区唯一一个能处理40万吨级船舶的世界级深水港和码头,大大提升湛江的区位优势和核心竞争力。

湛江经济开发区启动的十大工程涵盖石化、新材料、设备制造、二次资源综合利用等领域。主要是中国炼油化工集团公司的配套项目和新钢材的配套项目。有效推进湛江经济开发区产业结构调整,延伸石化钢铁产业链,为经济开发区经济社会优质发展注入新的强大动力。

此外,今年第三季度,湛江完成投资10亿元的两个工业项目,即投资91亿元的广东大唐国际雷州电厂“大而小”新建设项目和投资12.3亿元的湛江-连江成品油管道项目。业内人士分析,在三大“产业载体”的带动下,湛江钢铁、石化、林业、县(市、区)工业园区加快建设,“星与月共辉”的产业发展格局正在加速形成,为各地区注入了汹涌的发展势头,使湛江在建设省级副中心城市和现代沿海经济带重要增长极的征程中更加自信和稳健。

湛江第三季度启动重点项目(投资超过10亿元)

注:标记★表示已列入2019年省级重点建设项目。

湛江第三季度完成重点项目

注:标记★表示已列入2019年省级重点建设项目。

华南第一批40万吨

湛江将出现的频道

2021年完工后,它将与世界上最大的超大型矿石运输船相遇。

国庆前夕,湛江36个重点工程同时开工或竣工,其中重点是湛江港30万吨级航道改扩建工程,投资38.66亿元,建设期为2019-2021年。项目建成后,湛江港将成为华南地区唯一一个能处理40万吨级船舶的世界级深水港和码头。湛江港作为中国大陆到东南亚、非洲、欧洲和大洋洲航程最短的港口之一,经过改扩建后,将大大增强湛江的区域优势和核心竞争力。

中国第一个国产设计

深水良港引领航道改扩建

湛江是一座建在海湾上的生态工业城市,繁荣于港口。早在1956年5月1日,湛江港的建成就宣告了新中国成立后第一个自行设计的深水港的建成,具有重大的历史意义。

1979年,拥有全国沿海港口领先水平的航道和油码头(均为5万吨)的湛江港首次突破1000万吨货物吞吐量,进入全国八大沿海港口行列。

随着湛江经济的不断发展,为了满足大型国际船舶的需求,湛江港于2003年下半年开始建设30万吨级航道准备工程。经过几年的努力,湛江港30万吨级航道于2008年10月投入使用,为重化产业转移创造了运输条件,为广东省发展港口产业、实施东西部协调发展战略奠定了重要基础。因此,这条水路成为湛江经济发展和粤西振兴的生命线。

近年来,随着湛江钢铁、石化等临港产业的不断发展和世界大型船舶趋势日益明显,湛江港的船舶密度日益增大。目前湛江港已有5个30万吨以上的泊位。预计到2020年,将有6-7个30万吨以上的泊位。原有的30万吨级航道已不能满足港口发展的需要。加快湛江港30万吨级航道改扩建工程(40万吨级航道工程)建设势在必行。

30万吨级航道改扩建工程是国家交通部和广东省“十三五”规划的重点建设项目。

该项目对湛江港现有30万吨级航道进行了深化、拓宽和延伸。它是按照30万吨级满载潮汐船舶的单向航行标准建造的,兼顾了10万吨级船舶和15万吨级船舶的双向航行。主航道总长64.1公里,航道通航宽度340米,内航道设计底高程-23.0米,外航道设计底高程-23.6米,新建延伸段距离原航道工程起点约9.2公里。

湛江市市长姜建军表示,他敦促所有项目单位和施工方认真做好准备,加强监督,严格施工,使湛江港30万吨级航道改扩建工程成为优质工程、示范工程、安全工程和廉政工程。推进湛江加快建设省级副中心城市,建设现代沿海经济带的重要发展极,为实现全省“四个全国领先”做出贡献,成为一个好的“两个重要窗口”。

改扩建完成后,湛江港将成为华南地区唯一一个能处理40万吨级船舶的世界级深水港和码头。

利用40万吨级水路

华南铁矿石贸易配送中心建设

湛江港自建成以来,一直在散货运输中发挥着重要作用。它不仅是中西部地区货物进出口的主要通道和华南地区能源、原材料等大宗货物的主要流通中心,也是华南沿海航运条件最佳、原油、铁矿石卸船条件最佳的港口。

湛江港改建扩建为40万吨级航道后,将能够更广泛地适应大型国际船舶的发展趋势。30万吨级船舶满载潮汐航行保证率将从53%提高到90%。会议区将按照30万吨满载和15万吨满载船舶双向通航标准建设,可满足40万吨满载潮汐通航的船舶单向通航。

湛江港30万吨级航道改扩建工程确立了湛江港在中国南方深水港的新发展优势和主要枢纽港的地位,从而拓展了湛江港的市场竞争发展空间招商局港口集团有限公司首席运营官兼总经理张毅表示。

项目建成后,湛江港将迎来世界上最大的40万吨级vloc“湛江矿石”的“回家”,吸引国内外客商选择湛江投资湛江。此外,湛江港集团将湛江港建设成为华南铁矿石交易和配送中心,紧密围绕淡水河谷的配矿业务、凝聚力、矿山、贸易商、北方铁路中心等机构。

据统计,2018年湛江港完成配矿同比增长227.7%。今年湛江港将继续发挥深水化、规模化、专业化优势,率先在华南减少40万吨级船舶的载重和靠泊,力争到2020年实现全载重靠泊。加快建设15万吨散货装船泊位,力争2020年上半年投产。

这意味着,随着湛江港霞山港区大型散货码头的运营和宝钢湛江钢铁基地的正式投产,湛江港在全国沿海铁矿石运输格局中的战略地位越来越突出,湛江铁矿石现货交易平台对华南和东南亚的辐射作用越来越强。

40万吨级航道给湛江港带来更多机遇。湛江港将更加积极地推动湛江参与粤港澳台大湾区、海南自由贸易区(港)和西部新海陆路线的国家战略建设。将与“一带一路”国内外港口和工业园区接轨,全面提升湛江在国内外的可达性。这对南方散货母港的建设以及区域性国际物流中心和航运中心的建设具有重要的战略和现实意义。

作者:顾大伟、刘雯、李子贤、黄绍娥、王泽玺,编辑兼协调员:甘纪昀